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新石器赵优称物理AI驱动无人物流跨入规模化运营新阶段

2026-07-16 0

二零二六年七月十五日，新石器无人车执行总裁赵优在香港出席LEAP East 2026大会时指出，物理人工智能技术将在物流配送领域率先实现大规模商业化应用，无人物流已整体跨越技术验证阶段，正式步入规模化生产运营新阶段。

在题为“万物自动驾驶：物理AI的黎明”与“无人驾驶与自主：物理AI在交通领域的兴起”的两场主题论坛中，赵优介绍了新石器现阶段的发展成果：凭借自主研发的无高精地图依赖技术，公司已在十五个国家、三百余座城市部署超两万五千台无人配送车辆，累计完成自动驾驶里程近两亿公里，单个城市最大运营车队规模已达两千辆以上。根据第三方机构艾瑞咨询发布的市场数据，新石器在全球无人配送车市场的占有率已突破百分之五十一。

赵优表示，相较人形机器人或自动驾驶出租车等应用场景，无人物流采用面向企业的商业模式，具有运行路径稳定、投入产出可精准衡量等优势。实际运营数据显示，无人配送已将平均订单履约周期由六小时缩短至两小时，同时有效压降末端配送综合成本。

他进一步提出，行业下一阶段的关键增长引擎在于“无人车即服务”模式——即RaaS（Robovan-as-a-Service）。该模式将无人配送车辆转化为可共享、可调度的公共物流基础设施，客户按需订购服务，支持任意起讫点之间的灵活响应与高效交付。此举显著降低中小企业的技术使用门槛，使运营成本从单车购置与维保转向按单计费，真正推动无人配送能力向普惠化、轻资产化方向演进。

在国际化布局方面，新石器正持续加快海外拓展步伐。赵优透露，中东地区特别是阿联酋，以及东南亚市场已成为当前重点推进区域；沙特阿拉伯则被列为下一阶段的战略要地。“在当地，讨论焦点已不再是无人物流是否可行，而是如何加速实现规模化落地。”他说。

赵优强调，香港依托其联通内地制造体系、东南亚产业资源以及海湾地区资本与市场需求的独特枢纽地位，正成为全球物理人工智能生态构建的重要交汇节点。随着跨区域创新协作网络日益完善，深化国际合作将成为打造下一代智慧物流基础设施的核心路径。

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